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降低scb9干式變壓器負(fù)載損耗的分析與措施

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文章來(lái)源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2019-04-18 05:54:25
導(dǎo)讀:變壓器是電能的傳輸裝置。在變壓器運(yùn)行期間,其空載損耗和負(fù)載損耗總是存在并消耗一定量的電能。為了滿足長(zhǎng)距離傳輸?shù)囊?,現(xiàn)代變壓器的發(fā)展趨勢(shì)是朝著超高壓和超大容量變壓

變壓器是電能的傳輸裝置。在變壓器運(yùn)行期間,其空載損耗和負(fù)載損耗總是存在并消耗一定量的電能。為了滿足長(zhǎng)距離傳輸?shù)囊?,現(xiàn)代變壓器的發(fā)展趨勢(shì)是朝著超高壓和超大容量變壓器的方向發(fā)展。損失的絕對(duì)值非常大。因此,降低了變壓器的空載和負(fù)載損耗,提高了性能指標(biāo)。提高運(yùn)行效率以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和效率的目的越來(lái)越受到變壓器制造商和制造商的關(guān)注。當(dāng)變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí),電流流過(guò)繞組。由于導(dǎo)線的電阻,導(dǎo)線和導(dǎo)線會(huì)產(chǎn)生直流電阻損耗。同時(shí),由于漏磁場(chǎng)的存在,漏磁通會(huì)引起線圈導(dǎo)線的雜散損耗(包括導(dǎo)線的渦流損耗和不完全換位造成的循環(huán)損耗),以及其他雜散損耗。鋼結(jié)構(gòu)件。變壓器的負(fù)載損耗包括上述部件。由于變壓器的空載損耗與芯硅鋼片的材料和層壓有關(guān),有許多工作要分析,本文不再討論。現(xiàn)在以如何降低scb9干式變壓器負(fù)載損耗的初步分析和討論,并提出了相應(yīng)的方法。
一:線圈和引線電阻損失
1.線圈電阻的損耗:其值計(jì)算如下:
Pr = m I2R W(1)
對(duì)于小容量配電變壓器,負(fù)載損耗主要是繞組和引線的直流電阻損耗。漏磁場(chǎng)引起的雜散損耗比例小,計(jì)算公式如下:
Pf = Pr×Kf / 100 W(2)
Kf是雜散損失的百分比,其值為3%-8%。有時(shí)它的流浪損失可以忽略不計(jì)。
2.鉛電阻損失
當(dāng)電流通過(guò)引線時(shí),引線損耗是由引線的電阻引起的,可以表示為線圈電阻損耗的百分比:
Py = Pr×Ky / 100 W(3)
在該公式中,Pr是線圈的DC電阻損耗(W),Ky是引線損耗的百分比。當(dāng)電流較大時(shí),通過(guò)引線的鐵片會(huì)產(chǎn)生較大的渦流損耗,需要注意損耗值。
二,線圈附加損耗的分析
1.渦流損耗
當(dāng)變壓器繞組通過(guò)電流時(shí),除了產(chǎn)生連接磁芯中主繞組和輔助繞組的主磁通之外,它還產(chǎn)生僅連接自身的漏磁通,并且該漏磁通由空芯或其他封閉。金屬構(gòu)件。當(dāng)大容量變壓器運(yùn)行時(shí),繞組的安瓿產(chǎn)生大的漏磁場(chǎng)。此時(shí),繞組的導(dǎo)線都處于漏磁場(chǎng)中。根據(jù)倫茨定律,在閉環(huán)中產(chǎn)生感應(yīng)電流(稱為渦流),從而在導(dǎo)線中產(chǎn)生渦流損耗。在繞組范圍內(nèi),漏磁通主要是軸向分布的,但在繞組端和安瓿的不平衡部分也存在振幅分量,這兩者都會(huì)在繞組線中引起渦流損耗。
1.1軸向漏磁通渦流損耗
當(dāng)不考慮渦流的影響時(shí),我們假設(shè)軸向漏磁通密度與繞組寬度呈線性分布,如圖(1)所示,因?yàn)榭v向磁通泄漏分布與線圈的幾何形狀有關(guān),也就是說(shuō),在線圈端和外徑側(cè),磁鐵不是直線分布,而是發(fā)散,線圈外的磁路具有一定的磁阻,較大軸向漏磁通密度也會(huì)降低。因此,在工程計(jì)算中,使用以下公式:
Bm = 1.78×IWρ/ Hx×10 -4 T(4)
在公式中,ρ-洛氏系數(shù),IW是安培匝數(shù),Hx是線圈電抗高度(cm)。

1.2 幅向漏磁渦流損耗
由于漏磁通是由二次線圈磁勢(shì)和與其相平衡的一次線圈磁勢(shì)負(fù)載分量共同產(chǎn)生。根據(jù)變壓器的磁勢(shì)平衡定律可知,變壓器的磁勢(shì)總是平衡的,但由于縱絕緣結(jié)構(gòu)要求線圈的起始部分加強(qiáng)絕緣,或有調(diào)壓線段,使一、二次線圈在整個(gè)高度上的安匝分布并不完全處于平衡狀態(tài)。即在一些區(qū)域里,一次線圈的安匝數(shù)大于二次線圈的安匝數(shù),而在另一些區(qū)域里,二次線圈的安匝數(shù)大于一次線圈的安匝數(shù)。每一區(qū)域里的一二次線圈等效安匝相平衡,而平衡的磁勢(shì)將產(chǎn)生漏磁通,所以在一二次線圈所占據(jù)的空間里還有一種流通方向與線圈軸向方向相垂直的漏磁通,稱為幅向漏磁通,它在線圈的導(dǎo)線中也產(chǎn)生渦流損耗幅向漏磁通比縱向漏磁通小很多,但在特大容量變壓器中,幅向漏磁通要占一定的比例,因此由它產(chǎn)生的渦流損耗也不可忽視。工程上的計(jì)算也可參照縱向漏磁的計(jì)算方法。

k fw =k×102(b Br /δ)2×(f / 50)2 (5)

式中b——導(dǎo)線寬度 (mm)

δ——導(dǎo)線中的電流密度(A/mm2)

Br——主漏磁空道磁密幅值(T)

2. 漏磁場(chǎng)對(duì)環(huán)流損耗的影響

當(dāng)繞組電流比較大時(shí),為減少渦流損耗,以及便于繞制線圈,導(dǎo)線被分成數(shù)根截面積較小的導(dǎo)線并聯(lián)。因漏磁通在導(dǎo)線中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),并聯(lián)導(dǎo)線在漏磁場(chǎng)中的位置不同,此電動(dòng)勢(shì)的大小也不同,從而在并聯(lián)導(dǎo)線中會(huì)引起循環(huán)電流,所產(chǎn)生的損耗,稱為環(huán)流損耗。為減少環(huán)流損耗,需要對(duì)并聯(lián)導(dǎo)線進(jìn)行換位,使并聯(lián)導(dǎo)線回路中的漏電勢(shì)大小相等,方向相反,從而使并聯(lián)導(dǎo)線中不出現(xiàn)循環(huán)電流,稱為完全換位;有時(shí)并聯(lián)導(dǎo)線根數(shù)較多,換位后仍存在循環(huán)電流,稱為不完全換位。

對(duì)于干式變壓器負(fù)載損耗來(lái)說(shuō),直流電阻損耗為主要部分,且與導(dǎo)線材質(zhì)有關(guān),因此使用優(yōu)質(zhì)銅導(dǎo)線是關(guān)鍵,這樣可控制電阻損耗在允許范圍之內(nèi)。從上述分析可知,導(dǎo)線的渦流損耗與環(huán)流損耗及油箱等金屬件的雜散損耗均由變壓器的漏磁通引起的,因此,在變壓器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)化變壓器的結(jié)構(gòu),將繞組的安匝分布調(diào)整至較佳,同時(shí)采取適當(dāng)?shù)墓に嚧胧?,減少繞組端部幅向漏磁,來(lái)降低這部分損耗。但應(yīng)注意的是,控制繞組的安匝分布是難點(diǎn),因?yàn)樵趯?duì)線圈進(jìn)行干燥過(guò)程中,由于墊塊等絕緣材料的限制及線圈整形的工藝原因,很難將安匝控制在理想狀態(tài)。這就需要采取更先進(jìn)的干燥設(shè)備和方法,如恒壓干燥法,墊塊預(yù)密化處理,使用恒溫箱減少絕緣件的返潮等,可提高線圈軸向尺寸的可控性,保證其安匝分布,降低漏磁損耗
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