對(duì)三起事故的反思作者：匿名2008/1/23 19336025336001

頻道：關(guān)鍵詞： 1三起典型事故1.1110kV關(guān)山變電站事故5336020 1999年2月10日凌晨，110kV關(guān)山變電站發(fā)生事故。事故中共燒毀10個(gè)10kV開關(guān)柜，造成關(guān)山變電站全站失壓。事故原因是一只鼠標(biāo)進(jìn)入10kV高壓室內(nèi)的316銅線開關(guān)柜，造成相間短路，發(fā)展為三相短路，擴(kuò)大為10kV母線故障。事故擴(kuò)大的原因是，一個(gè)串聯(lián)在DC電源和控制電路主保險(xiǎn)絲(60A)之間的瓷斷路器(配有5A保險(xiǎn)絲)在事故中迅速熔斷，導(dǎo)致全站失去DC電源，無法排除故障。1.2110kV雅西變電站事故2000年9月18日1:18，110kV雅西變電站發(fā)生12個(gè)GG-1A開關(guān)柜不同程度損壞事故，主變壓器低壓側(cè)線圈燒毀，損失電量10萬kWh。事故的直接原因是值班員為站用變壓器更換A相高壓保險(xiǎn)后，由于站用變壓器故障未消除，斷路器3X14合上時(shí)弧光造成母線短路。事故擴(kuò)大的原因是：一是亞西變電站主變壓器保護(hù)失去DC電源，保護(hù)無法動(dòng)作；二是操作控制電源丟失，開關(guān)無法閉合；第三，值班人員沒有按照值班要求正確有序地處理事故，延誤了事故處理時(shí)間。1.3220千伏白馬關(guān)變電站事故2000年10月13日凌晨，3:08 ~ 3:12，兩臺(tái)主變壓器和10kV側(cè)設(shè)備開關(guān)跳閘，10、110千伏母線失壓，造成86000千瓦時(shí)負(fù)荷損失，燒毀7臺(tái)高壓開關(guān)柜和一套限流電抗器，2事故的直接原因是白馬關(guān)變電站10kVIII母線絕緣薄弱(不排除小動(dòng)物短路)，導(dǎo)致母線故障事故擴(kuò)大的原因是：一是2號(hào)主變電站瓦斯保護(hù)逆變電源故障后0.5s失電，使電量保護(hù)拒動(dòng)；二、操作人員在1號(hào)主變事故跳閘后僅3min 48s向調(diào)度匯報(bào)，未采取措施；第三，滅火延遲。2暴露出的主要問題2.1一級(jí)變電站設(shè)備管理問題一是防小動(dòng)物措施存在漏洞，密封不嚴(yán)密。比如關(guān)山變電站老鼠闖入10kV高壓室，造成10kV開關(guān)柜故障；二是站用變壓器和電壓互感器在同一個(gè)開關(guān)柜內(nèi)，有一組刀閘，母線故障概率大；第三，開關(guān)柜絕緣子爬高距離的設(shè)計(jì)裕度小，氣候突變、濕度增大、環(huán)境污染時(shí)容易出現(xiàn)絕緣薄弱。2.2變電站運(yùn)行管理問題變電站運(yùn)行缺乏事故預(yù)測(cè)，運(yùn)行人員處理事故能力差，事故發(fā)生時(shí)混亂無序，延誤了事故處理的時(shí)機(jī)。比如亞西變電站值班員跑回控制室時(shí)，沒有看電流表指示，也沒有檢查開關(guān)是否真的開了，就拉了開關(guān)。接到區(qū)域調(diào)度“打開1號(hào)主變310開關(guān)”的命令后，不檢查開關(guān)310是否打開，也不匯報(bào)。1號(hào)主變事故跳閘后，白芒龍變電站運(yùn)行人員未能及時(shí)向省調(diào)度中心報(bào)告，長(zhǎng)達(dá)3min 48s未采取措施2.3繼電保護(hù)管理的先要問題是反事故措施執(zhí)行不力。三起擴(kuò)大事故的原因是主變壓器保護(hù)在事故中失去DC，保護(hù)未能排除故障，導(dǎo)致營(yíng)地?zé)龤?。這反映出DC的對(duì)策沒有得到執(zhí)行。比如關(guān)山變電站無法配合DC電路上下保險(xiǎn)，導(dǎo)致總保險(xiǎn)熔斷；亞西變電站被逆變電源損壞，無報(bào)警信號(hào)；白芒子站是保護(hù)逆變電源免于自啟動(dòng)的主變壓器 #p#分頁標(biāo)題#e#

2.4亞西變電站運(yùn)行控制電路24V不間斷電源18個(gè)月前無法運(yùn)行，因無備件一直存在缺陷。2.5110kV變電站在夜間控制異常的休息室沒有事故報(bào)警信號(hào)，變電站操作人員無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制異常，延誤事故處理。2.6事件錄波器接線錯(cuò)誤白馬龍變電站發(fā)生事故時(shí)，主事件錄波器有的接錯(cuò)線，有的不接，事故分析難度加大。2.7消防較好個(gè)問題是對(duì)火災(zāi)報(bào)告了解不夠；二是主變消防經(jīng)驗(yàn)不足，滅火延遲。3預(yù)防措施3.1生產(chǎn)技術(shù)管理3.1.1加強(qiáng)開關(guān)柜設(shè)計(jì)選型、產(chǎn)品采購、安裝施工、運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行維護(hù)、檢修改造全過程的安全管理和技術(shù)監(jiān)督，對(duì)不符合相關(guān)法規(guī)要求的開關(guān)柜必須進(jìn)行綜合治理。室內(nèi)高壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)采取防潮防塵措施。例如：室內(nèi)要安裝除濕機(jī)和排氣扇，開關(guān)檢修預(yù)試驗(yàn)時(shí)必須清洗瓷瓶及相關(guān)絕緣部件，以保證設(shè)備的絕緣水平。3.1.2為防止10kV設(shè)備的過電壓，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況安裝消弧線圈、消諧器和避雷器，并取消電壓互感器和站用變壓器共用一個(gè)開關(guān)柜的接線方式，以減少10kV設(shè)備故障。3.1.3加強(qiáng)事件記錄信息的管理。必須正確檢查事件記錄的每個(gè)數(shù)量。如果發(fā)現(xiàn)事件記錄器接錯(cuò)線，要追究責(zé)任。3.1.4嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度，對(duì)未及時(shí)消除缺陷造成的事故，按規(guī)定落實(shí)責(zé)任。3 . 1 . 5 110kv變電站未實(shí)施

3.2繼電保護(hù)管理方面

3.2.1加強(qiáng)直流電源和回路的全過程管理。從設(shè)計(jì)、施工到變電站的直流改造工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置反事故措施要點(diǎn)》和有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)程的要求。直流電源容量的選擇必須滿足事故時(shí)較大沖擊負(fù)荷的要求。直流熔斷器與相關(guān)回路的配置應(yīng)滿足消除寄生回路和增加保護(hù)功能冗余度的基本要求。

3.2.2直流熔斷器應(yīng)按正常負(fù)荷與保護(hù)動(dòng)作時(shí)沖擊負(fù)荷大小來配置，上、下級(jí)之間必須滿足選擇性要求。自動(dòng)小開關(guān)與熔斷器配合關(guān)系要經(jīng)試驗(yàn)確定，熔斷器之間的配合不但要滿足幅值關(guān)系，而且要滿足時(shí)間關(guān)系。

3.2.3應(yīng)加強(qiáng)直流控制操作回路維護(hù)，必須對(duì)現(xiàn)有運(yùn)行保護(hù)、自動(dòng)裝置逆變電源進(jìn)行一次檢查，掉電后不能自起動(dòng)的逆變電源必須限時(shí)改造更換。

3.2.4加強(qiáng)二次設(shè)備圖實(shí)相符工作。繼電保護(hù)管理部門必須建立制度和采取措施，保證新建、擴(kuò)建和改造后移交生產(chǎn)運(yùn)行的圖紙與實(shí)際相符。

3.2.5為保證110kV變電站10kV母線及一次設(shè)備的安全運(yùn)行，應(yīng)縮短110kV側(cè)過流后備保護(hù)切除故障時(shí)間。建議在主變10kV側(cè)裝一套電流保護(hù)，與10kV線路限時(shí)速斷保護(hù)相配合。建議將110kV線路保護(hù)伸入到10kV母線，作后備保護(hù)。

3.3運(yùn)行管理方面

3.3.1變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程應(yīng)明確事故處理步驟，做到有章可依。#p#分頁標(biāo)題#e#

3.3.2應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，做好事故預(yù)想和演習(xí)，全面提高運(yùn)行人員的素質(zhì)和運(yùn)行管理整體水平，使運(yùn)行人員能熟悉變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程，安全地控制各種異常，正確、有序地處理障礙和事故。

3.3.3必須加強(qiáng)防止小動(dòng)物進(jìn)入高壓室的管理措施，封閉電纜孔洞和門窗，并定期檢查。

3.4其它方面

3.4.1廠家應(yīng)避免產(chǎn)品更新?lián)Q代就沒有老產(chǎn)品備品備件的狀況，建議在購設(shè)備時(shí)與廠家簽訂合同，寫明在產(chǎn)品使用壽期內(nèi)，廠家有義務(wù)提供合格的備品備件和進(jìn)行有償服務(wù)的條款，否則，由此而引發(fā)的事故應(yīng)追究廠家責(zé)任。

3.4.2干式變壓器基礎(chǔ)施工時(shí)，油坑油道必須暢通，不能堵塞，運(yùn)行中還應(yīng)定期檢查。運(yùn)行人員報(bào)告火災(zāi)時(shí)，應(yīng)明確著火物質(zhì)，以便滅火。