干式干式變壓器的線圈是纏繞在干式干式變壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)上的導(dǎo)線，這個(gè)線圈主要不是用于電流傳輸，而只是用于電壓分配，以保證干式干式干式變壓器的電壓不會(huì)分散，從而可以集中在干式干式干式變壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)上。所以干式干式變壓器線圈的匝數(shù)也是不同的。線圈數(shù)量越少，傳輸電壓越小，但越多，傳輸電壓就越大。所以繞組匝數(shù)不是隨機(jī)的。然后，對(duì)于干式干式變壓器線圈繞組的具體介紹，我們來(lái)看看邊肖的布置。

根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和楞次定律，可以簡(jiǎn)單解釋如下：當(dāng)初級(jí)線圈(即原本有電的那組線圈)中的電流增大時(shí)，鐵芯中這個(gè)線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)也增大(磁場(chǎng)的方向可以用右手螺旋法則來(lái)判斷)，然后在次級(jí)線圈(即原本沒有電的那組線圈)上產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流的方向與初級(jí)線圈中的電流方向相反(因此，次級(jí)線圈中的電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與初級(jí)線圈中的電流方向相反)。當(dāng)初級(jí)線圈中的電流減小時(shí)，鐵芯上的電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)減弱，次級(jí)線圈中產(chǎn)生與初級(jí)線圈方向相同的電流。

這就是干式干式變壓器的工作原理。所謂空載合閘，就是干式干式變壓器的二次側(cè)空載時(shí)，將一次側(cè)切換到額定電壓。如果干式干式變壓器一次側(cè)的合閘瞬間恰好是電壓過零，干式變壓器鐵芯中的磁通量滯后于電壓90度，所以此時(shí)鐵芯中的磁通量較大，但磁通量不能突然改變，所以鐵芯中會(huì)產(chǎn)生一個(gè)方向相反隨時(shí)間衰減的DC磁通量來(lái)抵消這個(gè)較大值。半個(gè)周期后，這個(gè)DC磁通與交流磁通方向相同，兩者疊加在一起，鐵芯就會(huì)飽和，產(chǎn)生很大的勵(lì)磁涌流。經(jīng)過幾個(gè)周期，DC磁通完全耗盡，鐵芯中的額定交流磁通正常工作。

電力干式變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行臨界負(fù)荷經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和無(wú)功經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)當(dāng)量的概念是指能夠使整個(gè)電力系統(tǒng)的有功損耗較小化并獲得較佳經(jīng)濟(jì)效益的設(shè)備運(yùn)行方式。電力系統(tǒng)的有功功率損耗不僅與設(shè)備的有功功率損耗有關(guān)，還與設(shè)備的無(wú)功功率損耗有關(guān)，因?yàn)樵O(shè)備消耗的無(wú)功功率也是由電力系統(tǒng)提供的。由于無(wú)功功率的存在，系統(tǒng)中的電流增加，從而電力系統(tǒng)的有功損耗增加。為了增加系統(tǒng)有功損耗引起的有功損耗，引入了一個(gè)換算系數(shù)，即無(wú)功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量。

無(wú)功功率的經(jīng)濟(jì)當(dāng)量是指當(dāng)電力系統(tǒng)多送1kvar無(wú)功功率時(shí)，電力系統(tǒng)中增加的有功功率損耗kw。其符號(hào)為kq，單位為kw/kvar。這個(gè)kq值與很多因素有關(guān)，比如電力系統(tǒng)的容量、結(jié)構(gòu)、計(jì)算點(diǎn)的具體位置等。對(duì)于工廠變電所，無(wú)功功率的經(jīng)濟(jì)當(dāng)量KQ=0.02 ~ 0.15；對(duì)于由發(fā)電機(jī)電壓直接供電的工廠，kq=0.02 ~ 0.04為佳；對(duì)于兩級(jí)改造的工廠，kq=0.05 ~ 0.08為佳；Kq=0.1 ~ 0.15對(duì)于有三個(gè)或三個(gè)以上變壓器等級(jí)的電廠是優(yōu)選的。想了解更多，關(guān)注干式變壓器廠。 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#